جنرال لواء

يقود معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا فريقًا لتقليل ضوضاء الطائرات

يقود معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا فريقًا لتقليل ضوضاء الطائرات

تتخذ الحركة الجوية أبعادا غير معروفة. إجراءات حل المشكلة باهظة الثمن ؛ من نقل الأحياء والمطارات وحماية المباني من الضوضاء وما إلى ذلك.

مشروع حديث للغاية ومبتكر قيد التنفيذ. طور معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا المرموق إجراء هبوط جديدًا يقلل من الضوضاء الهائلة للطائرات عند الهبوط ، مع تقليل تكاليف التشغيل في صناعة الطيران.

أظهرت الاختبارات التي أجريت في عام 2002 لهذه التقنية الجديدة في مطار لويزفيل الدولي في كنتاكي أن الإجراء يقلل الضوضاء بنسبة 50 بالمائة ويقلل من استهلاك الوقود بشكل كبير.

ومنذ ذلك الحين قاموا بتطبيقه على مطارات أخرى: Logan International (بوسطن) وساكرامنتو الدولي (كاليفورنيا) وجاتويك (لندن).

قيود الضوضاء على الطيران والحل الجديد

إن ضوضاء الطائرات تمنع نمو الطيران ، وفقًا لتقرير معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، كثيرًا ما تشرع المجتمعات المجاورة في اتخاذ إجراءات قانونية ضد توسيع المطارات. تشير إدارة الملاحة الجوية والفضائية بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إلى أنه تم بناء أقل من 5 مدارج جديدة في 30 مطارًا رئيسيًا في الولايات المتحدة خلال العقد الماضي.

ينجح إجراء الهبوط الجديد في منع الطائرات من التحليق على ارتفاع أعلى لفترة أطول والهبوط في هبوط مستمر. الطائرات أكثر هدوءًا لأنها تعمل بمستويات دفع أقل ولأنها تطير أعلى فوق المدن.

نتائج ما يسمى بالاختبارات إجراء CDA أظهر انخفاضًا في الضوضاء يتراوح بين ثلاثة وستة ديسيبل ، وفقًا لمدير المشروع كلارك.

يتم تمويل هذا المشروع من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) و NASA و Boeing و UPS.


فيديو: ما أهمية جامعة إم آي تي التي زارها محمد بن سلمان في بوسطن (شهر اكتوبر 2020).